開箱文
自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 Magic Trackpad MC380FE/A
經過了活動Magic Trackpad MC380FE/A的多方比價後，決定在這買，CP值超高的
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商品訊息功能
商品訊息描述
指點、輕掃、捲動，靈巧觸控Magic Trackpad 是第一個針對 Mac 桌上型電腦設計的 Multi-Touch 觸控板，且支援完整 Apple 手勢，供您控制螢幕上的一切 |
 | 全新的 Magic Trackpad 是首款為 Mac 桌上型電腦設計的 Multi-Touch 觸控式板。採用與 MacBook Pro 同樣受歡迎的 Multi-Touch 技術，可支援所有手勢的動作，讓您控制或與螢幕互動的體驗將耳目一新。在網頁間來回輕掃，就像是拿著書或雜誌翻頁一樣。慣性捲動功能可將上下移動頁面的動作變得比以往更佳自然。Magic Trackpad 還可透過 Bluetooth 無線技術連線至您的 Mac，並能取代或結合滑鼠一起使用。 |
迄今最大的 Multi-Touch 觸控板Magic Trackpad 就好像 MacBook Pro 上的觸控板一般，只是比較大。它以同樣先進、觸感良好且不易磨損的玻璃表面製成，但面積大上近百分之八十，是 Apple 旗下產品中最大的 Multi-Touch 觸控板。因此，其提供更寬廣的空間，方便捲動、輕掃、開合縮放及旋轉，讓您隨心所欲。它一整個表面都是可供點按的按鈕，您可用它來代替滑鼠。 |
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配合天衣無縫Magic Trackpad 跟 Apple Wireless Keyboard 一樣都採用精雕細琢的鋁金屬工藝打造而成。當它們並排放在一起時，其角度跟高度都一樣，簡單一個動作就能由打字流暢轉換成使用手勢，或者打字和手勢同時進行，多麼完美！(Apple Wireless Keyboard 需另購) | 便宜
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與您的電腦親密接觸Magic Trackpad 整個表面就是一個大按鈕，您可在上面任何一處點按或雙擊。Magic Trackpad 亦支援完整的手勢，包括以雙指捲動頁面、雙指開合以縮放、手指旋轉、三指輕掃，還有以四指？用 Exposé 或切換應用程式。暢銷 |
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商品訊息特點
Multi-Touch 觸控式板
可支援所有手勢的動作
透過Bluetooth藍牙技術連線Mac 首款Mac桌上型電腦專用的Multi-Touch觸控版
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布，美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因，即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」，讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及，全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。
媒體《QZ》報導，福斯在聲明中指出，銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級，自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出，這是因為福斯的品牌聲望受到重創，衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。
相較之下，《路透社》報導指出，美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示， 11 月新車銷售量達 132 萬輛，而銷售年化數據更高達 1819 萬輛，較去年同期的 1790 萬輛高出許多，同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。
另外，福斯銷售量劇跌，也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌，好不容易在今年春夏獲得一些成長動力；數據顯示，福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ，而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績，實際上也相對改善。
福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來，也推出多項促銷措施，欲提振市場買氣，在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍，而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。
然而，福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤，後續效應看來已逐漸浮現。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【陳祐誠、郭韋綺╱連線報導】
今天是春節連假最後一天，提前北上的車流讓國道昨日下午出現壅塞；高速公路局表示，今天的國道交通量將會是整個假期最低的一天，預估為105至125百萬車公里，其中北上交通量為65至75百萬車公里，中部路段下午易塞車，不過到晚上7、8點之後就能轉為順暢。
高公局交通資訊中心科長姜宇峰表示，昨日交通量為6天年假之最，達135百萬車公里，國1北上西螺至雲林、豐原至后里、銅鑼至頭屋、新竹至湖口，國3民間至南投、沙鹿至大甲、龍潭至大溪，以及國5北上等路段塞車嚴重。
根據往年經驗，連假最後一天的車潮最少，多數民眾會選擇提前一天回家收心，也有一部分人是初五就開工，所以趕在初四回家。
姜宇峰說最便宜，今日北上車輛略多於南下，預估北上較塞的路段為國1西螺到埔鹽、國3竹山到南投、沙鹿到中港等，且只有下午較為明顯，晚上7、8點之後轉為順暢，不會塞到深夜。建議短途旅客可多使用替代道路，讓路程安排更有效率。
至於一般省道，由於國5北上塞車嚴重，連帶影響宜蘭地區的交流道周遭交通跟著打結，台9線礁溪市區北上國5交流道路段從白天開始回堵，車陣延綿超過1公里。
公路總局副總工程司李忠璋指出，上述路段今日下午恐怕會再塞一波，但交通量較昨日減少許多，白天將是宜蘭回台北最順暢的時段。
李忠璋表示，假期最後一天，回到工作岡位的主要幹道車潮較多，例如台9線蘇花公路、台2線宜蘭至台北、台1線墾丁往水底寮等易塞車，不過路況不會比今天來得差。
另外，氣象預報北部今日天氣濕冷，出遊人數可能更少，北部金山、萬里、大溪等熱門景點，周遭路況有望舒緩。
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